1С-ЭПД

Мобильное приложение 1С-ЭПД: работа водителя в рейсе

Водитель — полноценный участник электронного документооборота, но самый простой по требованиям: ему не нужны токен и визит в удостоверяющий центр. Нужен смартфон, приложение и заведённая учётная запись.

Читать →
Подпись водителя — простая (ПЭП)Платформы — Android, iOS
Коротко

Водитель получает документы на смартфон в мобильном приложении 1С-ЭПД, которое работает в связке с рабочим местом логиста в программе 1С. Отметки о погрузке и выгрузке он подтверждает простой электронной подписью — без токена и удостоверяющего центра. При проверке на дороге инспектору показывается QR-код, по которому документ считывается напрямую из ГИС ЭПД, поэтому возить бумажный комплект «на всякий случай» уже не требуется. Приложение бесплатное; главное, что нужно обеспечить со стороны компании, — рабочий смартфон, мобильный интернет и заранее заведённые учётные записи водителей.

Как это устроено

Документ рождается не в телефоне. Логист формирует заявку и транспортную накладную в программе, подписывает свой титул и отправляет документ через оператора. Водителю на смартфон приходит уже готовый документ, где ему нужно подтвердить факт: груз принят, груз сдан.

Из-за этого приложение водителя намеренно простое. В нём нет ввода реквизитов и выбора форматов — только список рейсов, содержимое накладной и кнопки подтверждения. Всё остальное остаётся в учётной системе.

Приложение поддерживает не только водителя. В связке с электронным путевым листом в нём работают медработник, проводящий предрейсовый осмотр, и механик, выпускающий транспорт на линию, — каждый со своим титулом и своими требованиями к подписи.

Как подключить водителя

  1. 1
    Заведите водителя в программе

    Водитель должен существовать в справочнике учётной системы и быть связан с перевозчиком. Проверьте корректность ФИО — по ним человек идентифицируется в документах.

  2. 2
    Установите приложение на его смартфон

    Мобильное приложение 1С-ЭПД бесплатное, доступно для Android и iOS. Ставится на личный или рабочий телефон, отдельного оборудования не требуется.

    Планшет тоже подходит — на большом экране накладную удобнее читать
  3. 3
    Выдайте доступ и подтвердите вход

    Водитель входит в приложение по учётным данным, которые формирует логист, и подтверждает вход. С этого момента ему начинают приходить документы по его рейсам.

  4. 4
    Проверьте связь на реальном маршруте

    Убедитесь, что на типовом маршруте есть мобильный интернет хотя бы в точках погрузки и выгрузки — именно там водителю нужно подтверждать действия.

    Проблемные участки лучше выявить до 1 сентября, а не в первом обязательном рейсе
  5. 5
    Проведите короткий инструктаж

    Водителю нужно знать три вещи: где посмотреть накладную, какие кнопки нажимать при погрузке и выгрузке и что показывать инспектору. Инструктаж занимает считанные минуты, но снимает большую часть звонков логисту из рейса.

  6. 6
    Прогоните тестовую поездку целиком

    От формирования заявки до приёмки груза получателем. Тест на живой перевозке выявляет пробелы, которые не видны при настройке: не заведён водитель, не хватает полномочий, не приходит документ.

Что водитель делает в приложении

Получает документы по рейсу

Видит список назначенных перевозок и содержимое накладной: груз, адреса, стороны сделки.

Подтверждает погрузку и выгрузку

Ставит отметки простой электронной подписью — подтверждение действия в приложении, без токена.

Показывает QR-код при проверке

Инспектор считывает код и получает сведения о перевозке напрямую из государственной системы.

Фиксирует расхождения

Если фактическое количество или состояние груза отличается от накладной, это отражается в документе, а не остаётся устной договорённостью.

Что делать, если в рейсе пропал интернет

Отсутствие связи в отдельных точках маршрута — рабочая ситуация: отметки уходят, когда соединение появляется. Полное отсутствие доступа к интернету на территории относится к случаям, для которых предусмотрена возможность бумажного оформления, — перечень таких случаев определяет Минтранс, и опираться в этом вопросе стоит на актуальный нормативный акт, а не на общее правило.

Организационные мелочи, которые решают

  • Зарядка в кабине. Разряженный телефон теперь останавливает не звонок, а отгрузку.
  • Тариф с интернетом у водителей, работающих в межгороде, — на роуминг внутри страны это тоже влияет.
  • Запасной способ связи с логистом: если документ не пришёл, водитель должен знать, кому звонить, а не ждать на площадке.
  • Единая инструкция на одну страницу в кабину — практичнее, чем обучение по видеосвязи.
  • Наёмный транспорт. Водителей подрядчиков тоже нужно заводить в системе, иначе рейс не оформится.

Частые вопросы

Нет. Отметки о погрузке и выгрузке водитель подтверждает простой электронной подписью в мобильном приложении. Носитель с квалифицированной подписью и визит в удостоверяющий центр для этого не требуются.
Само мобильное приложение 1С-ЭПД бесплатное. Оплачивается работа сервиса электронного документооборота на стороне компании — по тарифам оператора.
QR-код в приложении. По нему контролирующий орган получает сведения о перевозке из государственной системы. Отдельно распечатывать накладную для этого не требуется.
Требования к устройству невысокие: смартфон или планшет на Android либо iOS с доступом в интернет. Практический критерий один — телефон должен уверенно работать в течение смены и держать связь в точках погрузки и выгрузки.
Водитель получает документы по тем рейсам, на которые он назначен. Если человек ездит от разных юрлиц, его нужно завести у каждого перевозчика — иначе документы по части рейсов до него просто не дойдут.
При работе с электронным путевым листом в приложении подписывают свои части медработник, проводящий предрейсовый осмотр, и механик, отвечающий за выпуск транспорта. Требования к их подписям строже, чем к подписи водителя.

Настроим рабочее место логиста и подключим водителей

Заведём водителей, проверим маршрут документа на реальной перевозке и проведём инструктаж. С 2003 года, 1С:Франчайзи, Уфа.

Источники: 1С:ИТС — Мобильное приложение 1С-ЭПД · 1С:Методическая поддержка — ЭПД с 1 сентября 2026 · Постановление Правительства РФ от 21.05.2022 № 931 (ГИС ЭПД)
Актуально на 24 августа 2026